在神州專車的司機(jī)中，有著各種工作背景的人。近日，記者了解到一位名叫汪烽的中年人，曾經(jīng)做過近二十年珠寶生意，遭遇挫折后加盟神州專車南京分公司，又從一名普通的專車司機(jī)成長(zhǎng)為分公司經(jīng)理。

事情應(yīng)該從2014年8月份說起。當(dāng)時(shí)，汪烽在一家珠寶公司當(dāng)總經(jīng)理，將自己近20年的積蓄借給一位南京好友，不過居然聯(lián)系不上對(duì)方了。無奈之下，汪烽辭掉了原來的工作，從深圳返回老家南京，踏上了尋人之旅。兩個(gè)月之后人還是沒有找到。

那一年汪烽44歲，正是上有父母、下有妻兒的年齡。而他發(fā)現(xiàn)，自己又回到了離開大學(xué)校門時(shí)的原點(diǎn)。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，他陷入了焦慮和惶恐，有時(shí)早晨醒來，望著天花板想很久才能確認(rèn)自己的處境。

“我也想過找朋友們幫忙安排工作。”汪烽回憶說，思來想去也找不到合適的人。雖然懷里揣著南京航空航天大學(xué)機(jī)械電子學(xué)專業(yè)的畢業(yè)證書，還有會(huì)計(jì)從業(yè)資格證，但此前一直在珠寶行業(yè)中打拼，一時(shí)很難找到合適的工作。

那個(gè)時(shí)候，網(wǎng)約車市場(chǎng)群雄激戰(zhàn)，滴滴與優(yōu)步拼命補(bǔ)貼，和出租車差不多價(jià)格的網(wǎng)約車仍然是主流。神州專車專業(yè)車輛、專業(yè)司機(jī)的B2C模式還是新事物。

“我自己從事了多年的珠寶生意，對(duì)于中高端產(chǎn)品有著天然的親近感。”汪烽說，神州專車招聘的專職司機(jī)還有五險(xiǎn)一金，看上去更有吸引力和前景。先后參加面試、筆試都很順利，更重要的是，汪烽也是地道的老南京人，對(duì)于路況也很熟悉，第二次面試也輕易過關(guān)。

2015年12月20日，汪烽永遠(yuǎn)記得這一天，他正式成為神州專車南京分公司的一名寶馬專車司機(jī)，他的人生后半程翻開了嶄新的一頁(yè)。

不到一個(gè)月，汪烽就被提拔為組長(zhǎng)。當(dāng)上組長(zhǎng)后，他更賣力主動(dòng)選擇晚班跑車，成單量始終名列前茅。同時(shí)為新同事們答疑解惑，得到了隊(duì)友的擁護(hù)。四個(gè)月后，時(shí)任南京分公司經(jīng)理的葉林找到他，“公司在常州的業(yè)務(wù)需要管理人員，你有沒有興趣試試？”沒有想到汪烽卻說，需要和家人商量。

汪烽的妻子是一名教師，汪烽在外做珠寶生意時(shí)和家人聚少離多，家中的瑣碎基本由妻子一人承擔(dān)。為此，汪烽心里始終有所愧疚。人到中年，經(jīng)歷了變故之后，他更珍視家庭，選擇做專車司機(jī)，一部分也是因?yàn)槭丶遥�去常州的話意味著再次聚少離多。

妻子對(duì)汪烽的新工作非常支持。2015年4月，汪烽奔赴常州，開始了新的征程。當(dāng)時(shí)神州專車上線運(yùn)營(yíng)不久，常州的業(yè)務(wù)還在鋪路階段，汪烽將常州的團(tuán)隊(duì)從無到有，從小到大，一步一步地建立起來。從司機(jī)的招聘、培訓(xùn)，到線下的推廣、合作，他事無巨細(xì)，無所不包。雖然是新的挑戰(zhàn)，但之前在管理崗位上的工作經(jīng)驗(yàn)還是幫了大忙。

“我做過專車司機(jī)，知道他們的委屈和難處，也懂他們的心思和期望。”汪烽說，“一晃兩年又過去了，自己也順利地從一位專車司機(jī)轉(zhuǎn)變到司機(jī)管理者，感謝神州專車給了自己職業(yè)生涯第二次機(jī)會(huì)。”